M-Klasse W166 Filme bei YouTube

[Peter089]

Und hier ist die zweite Strophe des Lobgesanges der "Autowelt":

[Peter089]

Man wundert sich im ersten Moment, warum die Dame, die da das Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé zur Probe fährt, sich trotz durchgezogener Linie nie so recht für eine Fahrspur entscheiden kann. Dann dämmert es - sie kommt aus Großbritannien und testet für autocar.uk in Österreich den ML mit dem gewöhnungsbedürftigen Klang der über 500 Pferde.

[KJS001]

Wie haben die das bloß geschafft, den Sitz soweit nach vorn zu bringen?
Denn unter den Kleinsten ist diese Babbelmaschine nun wirklich nicht die Größte.
Apropos brabbeln:
Diese Geräusche vom Auto muß man aber wirklich schon mögen. Für mich hört sich das ganz schön defekt an. Bei soviel Geld, auch wenn es in diesem Fall nur Pfund sind, hätten die doch wenigstens an einen Auspuff denken können, oder?

Straßenmarkierungen und Schilder und so´n Gedöns sind doch eh nur immer für die anderen. Und die halten sich dann noch nichtmal daran! Sehr ärgerlich!

[Peter089]

Auch wenn manche anderes behaupten, der ML macht im schwierigen Gelände eine gute Figur. Das weiß man auch in Kolumbien, wo dieser Film entstand. Mit dabei ist auch ein GLK.

[Peter089]

Ich dachte immer, in Transylvanien pirschen nur Vampire durchs Gelände. Weit gefehlt, auch große ML sind dort in den Wäldern unterwegs.

[Peter089]

Auch in der Slowakischen Republik gibt es Gelände-Teststrecken auf denen sich W166er tummeln. Man fährt sehr moderat, um das teure Blech nicht zu verbeulen.

[KJS001]

Auf unserer Seite "DerClub" (siehe links im Menü), heißt es:
Der MLCD ist dabei nicht ausgerichtet auf harte „GeländeFreaks“, die ihr Auto gern mal über irgendwelche Gebirgspfade tragen, von denen vernünftige Bergziegen Abstand nehmen würden.... (und die danach auch noch Spaß an der Reparaturrechnung haben). Schweres Gelände ist hier nicht angesagt.

Und an anderer Stelle: Wenn wir ins "Gelände" gehen, dann fahren wir danach in die Waschanlage und nicht in die Werkstatt.
So gesehen gehen wir auch heute mit den älteren, gut gepflegten M-Klassen ähnlich sorgfältig um.

[Peter089]

Hier ist es wichtiger auf den Ton als auf die bewegten Bilder zu achten. Der Handy-Filmer, der sich hier schon vor einiger Zeit über das Schiebedach seines W166 lustig machte, ist verärgert über die Geräusche seines Scheibenwischers. Dazu schreibt er: "Hier können Sie hören, wie "leise" nagelneue Originalwischer des Premiumautos klingen."

[Peter089]

So schwungvoll warb Mercedes Benz in Singapur im Jahr 2012 für den ML.

[Peter089]

Schnee ist in unseren Regionen derzeit kein Problem. Mit einem ML ist man in der weißen Pracht trotzdem gut gerüstet.

[Peter089]

Bleiben wir beim derzeitigen warmen Regen im Thema und kümmern uns weiter um das Fahrverhalten des ML im Schnee, den es in Karlsruhe irgendwann einmal gegeben haben muss.

[Ludger141]

Au, Au, da hört man doch im Hintergrund schon die Glocken läuten, hoffentlich nicht die Trauerglocken Aber Festtagsglocken Viel Grüße Ludger141

[Peter089]

Und jetzt erfahren wir von Mercedes-Benz USA, wie der gestern hier eingestellte Film entstand.

[Peter089]

Was beim Papst für Mobilität sorgt, wird auch gen von anderen religiösen Würdenträgern gern genutzt: der ML. So wurde für Syedna Mufaddal Saifuddin, religiöser Chef der muslimischen Dawoodi Bohra Gemeinschaft in Indien, dieses Mobil gefertigt:



Man achte auf die elegante weiße Sitzgelegenheit.

[Frank124]

Nun ja - jedenfalls hat das Geld dann für einen Sicherheitsgurt für den Thronsessel nicht mehr gereicht.

[Peter089]

Der Dmitriy scheint ML zu mögen...

[Peter089]

Ja, das ist ein Werbebeitrag! Aber der Händler, der in dem Video einen W164 anbietet, arbeitet nicht gerade vor der Haustür. Es ist schon lustig zu sehen, wie man in Indien versucht, einen ML an den Mann oder hier an die Frau zu bringen.

[KJS001]

Der ML als Statist? Zu sagen hatte der in diesem Film ja zumindest nichts.

Und wenn ich das richtig sehe... ist das doch ein W166.

[Peter089]

Jeder mag entscheiden, ob das eine artgerechte Haltung ist... Wir als ML- und GLE-Schutzorganisation können die im Filmchen gezeigten Szenen nur als schlechte Beispiele verurteilen.

[Peter089]

Die Entwicklung des W166 von der Zeichnung bis zur Testfahrt. Der rund 26-minütige Film bietet schöne Bilder und interessante Einstellungen, man vermisst nur einen erklärenden Kommentar. Für Fans ist das, so meine ich, trotzdem ein sehenswerter Streifen.