Hinweis ausschalten: MLCDler helfen immer gern!
Können wir aber nur, wenn man auch mit uns spricht! (was schreibt!)
Einfach mal fragen ist hier ausdrücklich erwünscht!

BoxenStop, DoItYourself & ETL

Hauptthema

...was wie wann und wo an der M-Klasse von wem gemacht wird...
Auch mit Teilen aus dem MLCD-ErsatzTeilLager
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Franz175
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Re: BoxenStop, DoItYourself & ETL - Hauptthema

Beitrag von Franz175 »

Hallo Herr :koenich: ,
Wohnwagen = Urlaub, ..und ich hab's nicht eilig!
War ja nur weil meine Neugier blockiert war...
Weiterhin schönen Urlaub!
Franz
M-Klasse vom aktiven MLCDler
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Manfred
W163 ML 500 Brillantsilber Laufleistung >501.100km<
MLCDler können hier in dessen Box0201_093 sehen.
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Franz175
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Re: BoxenStop, DoItYourself & ETL - Hauptthema

Beitrag von Franz175 »

Gerade getestet..Zugang nun möglich..Danke Herr :koenich: !
Viele Grüße aus Ungarn
Franz

19:08 Gerne. Danke für die Bestätigung.
Patrick173

Re: BoxenStop, DoItYourself & ETL - Hauptthema

Beitrag von Patrick173 »

Guten Morgen Herr :koenich: ,
ich würde gerne am Wochenende meine Bremsen in Augenschein nehmen weshalb ich vorher am Besten unsere tolle DIY-Abteilung nutzen möchte.
Ich bitte um Freischaltung der DIY-Abteilung. Vielen Dank schon mal.
Gruß Patrick173
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Re: BoxenStop, DoItYourself & ETL - Hauptthema

Beitrag von KJS001 »

Aber klar, Patrick.
Das wurde soeben erledigt.
Viel Spaß beim Einlesen. ;)
Patrick173

Re: BoxenStop, DoItYourself & ETL - Hauptthema

Beitrag von Patrick173 »

Vielen Dank Herr :koenich: hat Super geklappt.
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Franz175
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Re: BoxenStop, DoItYourself & ETL - Hauptthema

Beitrag von Franz175 »

War heute bei IVECO in Szombathely (weil die auch Mercedes servicen; ansonsten
ist weit + breit keine Mercedes-Vertretung ) und wollte endlich die AHK freischalten lassen.....
Aber der Sternenmann an der Sternendiagnose hat abgeraten, da es bei
AHK-Fremdfabrikaten dann schon öfter Probleme gab und ausserdem
definitiv nach einem größeren Kühlerlüfter verlangt wird..
Zudem wollte ich den Code des Comand haben (wie in der Ein-+Ausbau-
Anleitung beschrieben), gibt es aber nicht...das Comand ist auf die VIN fest
programmiert.
Der Fehlerspeicher wurde auch ausgelesen und resettet.
Also..keine Spesen und nix gewesen!

Franz 175

P.S. Warum erscheint bei mir eigentlich nicht das grün umrandete "ML-CD175" zum
Schluß?
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Manfred093
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Re: Exterieur - Karosserie und Co.

Beitrag von Manfred093 »

Da es mich unglaublich stört, wegen Kleinigkeiten auf eine Werkstatt angewiesen zu sein, habe ich gerade ein Diagnosegerät bestellt, mit dem man schon recht viele Einstellungen in den verschiedenen Steuergeräten vornehmen sowie Fehler auslesen und zurücksetzen können soll. Aktuell habe ich da ja die leuchtende SRS-Lampe, die womöglich vom Ausbau der Tür herrührt. Bevor ich jetzt zu MB fahre, nur um den Fehlerspeicher auslesen und eventuell löschen zu lassen, ist mir das so lieber. Damit sollen dann auch Dinge wie z.B. die Kalibrierung der Xenon-Scheinwerfer möglich sein. Mal schauen, ob es was taugt. Wenn ja, spart das viel Zeit und Ärger.
Viele Grüße! Manfred093
Jürgen185

Re: Exterieur - Karosserie und Co.

Beitrag von Jürgen185 »

Hallo Manfred,
darf ich fragen für welches System du dich entschieden hast?

Ich habe mir für den Hausgebrauch ein Icarsoft 980 zugelegt,
da ich auf Grund meiner Gasanlage gerüstet sein wollte falls diese
mir einen Fehler im Motorsteuergerät hinterlegt.

Ist bisher genau einmal dafür gebraucht worden nach einer Vollgasfahrt
mit Gas und der Fehler lies sich sofort löschen.
Ist aber seitdem nie wieder aufgetreten. :thumbup:
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Re: Exterieur - Karosserie und Co.

Beitrag von Jens172 »

Hallo Manfred!
Die Geräte müssen nicht teuer sein,Ich habe eins mir zugelegt was knappe 100 Euro
gekostet hat.Funktioniert 1a damit lassen sich sogar unser Landmaschinen auslesen.
Beim ML zumindest W 163 Serie kann ich alles machen und sogar auf dem Laptop
über eine Bluetooth Schnittstelle abspeichern.
Gruß Jens 172
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Manfred093
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Re: Exterieur - Karosserie und Co.

Beitrag von Manfred093 »

Bestellt habe ich ein ScanDoc Compact, das zumindest wenn man der Demoversion glauben darf, in alle Steuergeräte wie AAM, unteres Bedienteil (Spiegel etc.) hineinkommt. Was man da jetzt alles einstellen kann, ist im Detail nicht ersichtlich. Bei der Grundausstattung ist eine Marke im Preis inbegriffen. Jede weitere kostet 50€ Aufpreis. Ein Rundum-Sorglos-Paket mit allen verfügbaren Herstellern liegt bei gut 600€. Die Software wird etwa 3-4 Mal im Jahr aktualisiert und kostet mit Adapter 349€. Das Gerät verbindet sich per WLAN mit dem PC, auf dem die Diagnosesoftware läuft. Gekauft habe ich es bei wgsoft.de, wo ich vor etwa 10 Jahren bereits ein OBD2-Gerät erworben hatte, mit dem ich schon ein paar Mal die gelbe Motorstörungslampe ausschalten konnte. Außerdem ist es sehr hilfreich, wenn man denn die exakte Kühlwassertemperatur wissen möchte, denn das Anzeigeinstrument ist ja ein programmierter Lügner.
Viele Grüße! Manfred093
Jürgen185

Re: BoxenStop, DoItYourself & ETL - Hauptthema

Beitrag von Jürgen185 »

Hallo Herr :koenich: ,

ich würde mir gerne das DIY zur Nachrüstung/Modifikation der elektrischen Fensterheber anschauen.
Auf Grund mangelnder Punkte ist mir das leider noch nicht möglich.
Kannst du mir das bitte freischalten?
Danke im Voraus.

LG
Jürgen
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Re: BoxenStop, DoItYourself & ETL - Hauptthema

Beitrag von KJS001 »

Klaro.
Dieses MLCD-DIY hab ich Dir mal per eMail gesendet.
Daß unsere DoItYourselfs nicht weitergegeben werden dürfen brauch ich ja sicherlich keinem MLCDler mehr erklären. ;)

Fröhliches lesen. Und wenn Du anfängst zu bauen, laß es uns wissen.
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Manfred093
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Re: Exterieur - Karosserie und Co.

Beitrag von Manfred093 »

Hallo Klaus!
Gibt es inzwischen nähere Informationen zu den Aussagen von Herrn Kirschbaum? Gibt es auch gute Antworten dazu, warum sich keiner der Geschäftsführer im AhK bei mir gemeldet hat, obwohl ich deren Assistentin meine Beschwerde vorgebracht hatte? Sie selbst verheimlichen ja ihre eigene Email-Adresse. Sie werden schon wissen, warum.
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Re: BoxenStop, DoItYourself & ETL - Hauptthema

Beitrag von KJS001 »

Erstmal hab ich nun ein paar Beiträge verschoben, denn sonst platzt das Exterieur-Thema nachher und keiner findet mehr was. ;)

Zu Deiner eMail an die Assistenz der Geschäftsführung des AhK kann ich nur insofern etwas sagen, als Kirschbaum wohl vom Vorgang selbst offensichtlich gewußt hat, als ich ihn darauf ansprach. Er versuchte den Kollegen, der sich da unflätig benommen hat zu entschuldigen und Entschuldigte sich auch nochmal im Namen des AhK für dieses Mißverständnis.
Auf meinen Vorschlag hin sollen künftig die MLCDler als solche kenntlich sein, wenn sie z.B. in die Werkstatt laufen, in denen Kunden sonst ja nur in Ausnahmefällen und mit Begleitung zutritt haben. Die Vereinbarung, daß MLCDler zu jeder Zeit in die Werkstatt dürfen und auch fotografieren dürfen bleibt unangetastet.
Sie sollen aber zumindest den MLCD-Clubausweis (z.B. per Klarsicht-Clip) offen tragen, damit auch Für Mitarbeiter, die diese nicht persönlich kennen klar ist, daß hier alles in Ordnung ist. Clubkleidung würde da ebenfalls ausreichen. Die Mitarbeiter werden dahingehend unterrichtet, auch weil die Clubwappen auf den M-Klassen nicht immer den richtigen Personen zugeordnet werden können.

Weiterhin wird Herrn Weirich in Sachen MLCD ein vollständig informierter 2. Mann, der Serviceberater und Meister Kerßen zur Seite gestellt. So hab ich das auch mit WW abgesprochen, da für mich auch noch der Werkstattleiter Vieten dafür in Frage kam. Er meinte aber, daß Kerßen da der besser Mann für uns wäre.
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Re: BoxenStop, DoItYourself & ETL - Hauptthema

Beitrag von Manfred093 »

Zu spät für mich.
Mit dem AhK und WW gruselt es mich vor Kontakten. Herr Leuteritz wusste schon sehr genau um den MLCD um Herrn Stakemeier und war offensichtlich immer schon sauer über besondere Vereinbarungen. So hat er das mir gegenüber auch geäußert. Weder nach Dormagen noch nach Neuss werde ich noch mit einem unserer Fahrzeugen kommen. Ich bereue sehr, dass ich sogar ein Fahrzeug dort gekauft habe.
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Re: BoxenStop, DoItYourself & ETL - Hauptthema

Beitrag von KJS001 »

Und das alles wegen einem (aus der DDR, wie Kirschbaum sagte) der nur seine Pflicht tun wollte... Aber so ist das halt vermutlich irgendwie in jeder Firma. Irgendwo ist immer mindestens ein Mitarbeiter, der keine Ahnung hat. Insbesondere nicht davon, womit letztendlich sein Lohn bezahlt wird. In diesem Fall kann ich mir das so richtig lebhaft vorstellen.
Andererseits hast Du Dich ja offensichtlich durchgesetzt, was der VEB-Seele da sicher nicht gefallen hat. ;)
Jürgen185

Re: BoxenStop, DoItYourself & ETL - Hauptthema

Beitrag von Jürgen185 »

Hallo Herr :koenich: ,

danke für die Überlassung des DIY.
Ich werde mir das mal verinnerlichen und ev. bei besserem Wetter angehen.
Bericht würde dann folgen.
Jürgen185

Re: Hilfen zur Forumnutzung

Beitrag von Jürgen185 »

Klaus hat die Daten eingepflegt und ich bin erstaunt, um nicht zu sagen erschüttert. :shock:
Da tauchen jetz zwei Dinge auf mit denen ich nicht anzufangen weiß.

Sonstiges:
Heizung 0-23916937 -> sollte selbstverständlich sein oder was ist damit gemeint?
Seilwinde 0-24591677 -> Wo soll die denn sein? Zu übersehen wäre sie wohl kaum. :D
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Re: BoxenStop, DoItYourself & ETL - Hauptthema

Beitrag von KJS001 »

Soweit ich weiß, gibt es solche Einträge in den Datenkarten nur, wenn diese Dinge bei der Produktion oder beim Verkauf relevant waren. Einzige weitere Möglichkeit wäre noch, daß diese Teile in einem MB-Haus nachgerüstet oder ausgetauscht wurden.

An dieser Stelle wird ggf. auch vermerkt, wenn der ML mal einen neuen Motor bekommen hat (wie meiner) oder mal das Getriebe getauscht worden ist und die entsprechende Seriennummer festgehalten werden muß.
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Manfred093
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Re: BoxenStop, DoItYourself & ETL - Hauptthema

Beitrag von Manfred093 »

Wenn da schon eine Seilwinde steht würde mir noch eine nachträglich eingebaute Standheizung einfallen. Manfred093