Woanders gesehen oder gelesen

[OrgaAdmin]

Presse- und Internet-Meldungen über die Mercedes-Benz M-Klasse & Links zu anderen
Berichterstattern und Presseveröffentlichungen.
Selbstverständlich für den MLCD, werden hier natürlich keine Texte und Bilder anderer Seiten abgekupfert.
Im Gegensatz zu manch anderer "Seite" achten wir Ideen und Copyrights anderer Schreiber.
Wir haben schließlich selbst genug.
Wir stellen hier aber gerne einen Link zu solchen Berichten ein, oder benennen Publikationen mit Titel
und Seitenangabe, damit der geneigte Leser dort selbst nachschlagen kann.
Unsere Kommentare dazu kommen natürlich auch hier rein.
Es gilt: Lieber einen Link benennen, wo man das Gelesene im Original nachlesen kann, als Screenshots
oder gescannte Bilder hier einzubringen. Bitte bedenkt den hohen Speicherplatzbedarf den solche
Elemente haben. Und Scans bitte auf die wirklich relevanten Artikel begrenzen.
Fremdwerbung brauchen wir hier nicht.


Ältere und nicht mehr relevante Beiträge zum Thema werden gelegentlich archiviert.
Das Vorläuferthema im Auditorium mit 180 Beiträgen bis Nov. 2010 ist ebenfalls archiviert.

[KJS001]

Gestern kam überraschende Post in den MLCD-Briefkasten.
Sehr erstaunlich, find ich, und nehme zumindest einen Teil meiner hier geäußerten Annahmen zurück.
Denn die Briefpost kommt vom ehemaligen Forum-Mitglied "AUTO BILD KLASSIK" (Frank Meyer vom Axel Springer Auto-Verlag). Es ist das seinerzeit mal zugesagte Belegexemplar.
Hier der für uns interessante Beitrag "Benze in Blau-Beige":

Noch Fragen? Oder Kommentare?

[René010]

Hallo, jetzt bin ich sowohl überrascht als auch erfreut. Da hat ja jemand wirklich Wort gehalten. Inhaltlich ist das aber natürlich Bild Niveau.
Immerhin werden wir hier als Quelle genannt.
Viele Grüße René10

[KJS001]

Ob einige unserer M-Klassen mal ein H-Kennzeichen bekommen?
Zweifel hatte ich da schon immer.

Nun schreibt tagesschau.de dazu dies:
Auf dem Weg zur Oldtimer-Inflation

[René010]

Hallo,
es ist wo weit. Wenn schon selbst die G-Klasse komplett elektrifiziert wird, dann ist das Ende des Verbrenners definitiv eingeläutet (auch wenn es erst mal nur ein Konzeptfahrzeug ist).
https://www.mercedes-benz.com/de/fahrze ... ncept-eqg/
Viele Grüße René10

11:35 Huch! Schicki-miki-Werbung. Ganz, wie man das von MB kennt.
Und Preise? Naja, reden wir nicht drüber...

[Leo030]

Das Ende des Verbrenners?. Wenn der Zuschuß für E-Autos bald entfällt, ... dann wollen wir mal sehen, wie die Verkaufszahlen in den Keller rauschen ...
Hätte es den Verkauf fördernden Zuschuß von Anfang an nicht gegeben, wären die E-Autos Ladenhüter gewesen. Nur Idealisten hätten diese Autos gekauft.
Die Meisten haben für weitere Strecken und den Urlaub doch weiterhin noch zusätzlich einen "Verbrenner" ... und das soll wirtschaftlich sein.

[Manfred093]

Nach längerer Zeit habe ich mal bei Motor-Talk reingeschaut. Dort drängte sich mir eine Info auf, die darauf schließen lässt, das Motor-Talk am Ende des Jahres eingestellt werden wird, sollte sich kein Investor dafür finden. Als Financier scheint mobile.de abgesprungen zu sein. Anbei der Link zu dieser Info, die mich sehr überrascht hat:
https://www.motor-talk.de/blogs/motor-t ... 95710.html
Viele Grüße! Manfred093

[KJS001]

Oh, oh, oh...
Das hätt ich ja nie angenommen, daß der MLCD den Motor-Talk überlebt.
Aber es sieht tatsächlich danach aus.
Die müssen halt als kommerzielles Unternehmen Gewinne erwirtschaften. Egal mit welchen Tricks und unlauteren Machenschaften, welche in der Vergangenheit ja immer mal wieder Diskussionsthema waren.

Und wenn dann trotzdem die Werbeeinnahmen wegbrechen? Oder die gefakten User teurer werden als diese?
Dann wird halt zu gemacht. Denn von den vielen Möchtegernspezialisten die sich dort produzieren läßt sich kein Server bezahlen und schon gar keine Gehälter.

Twitter wird zu X
Paßt doch auch irgendwie dazu. Wobei ich das mindestens genauso spaßig finde.
Der Musk schießt mal eben den Vogel ab.
Nun, wenn mans sich leisten kann...

[Manfred093]

Heute las ich in der Aachener Zeitung, dass kürzlich an ca. 240 SUVs in Aachen, von Personen, die sich der Gruppe „The Tyre Extinguishers“ zugehörig fühlen, die Luft an einem oder mehreren Rädern gelassen wurde, womit sie auf die von den SUVs ausgehenden Gefahren aufmerksam machen möchten.
Dazu fällt mir nichts mehr ein. So ein Schwachsinn, der zu sehr gefährlichen Situationen führen kann. Aber die Chancen stehen gut, dass man die Täter überführen kann, denn sie haben dies auch auf dem Betriebsgelände mehrerer großer Autohäuser gemacht, die wegen vermehrter Diebstähle die Videotechnik mit hoch auflösenden Kameras ausgestattet haben, die auch bei Nacht noch sehr gute Bilder liefern.
Mit verständnislosen Grüßen
Manfred093

[Manfred093]

Weil der Chef der Werkstatt, der zuletzt unseren ML repariert hat, glaubte, dass es vom 500er wahrscheinlich doch sehr viele geben würde, habe ich das heute mal recherchiert. Wie ich jetzt gesehen habe, sind die Zulassungszahlen, die man vom (K)raftfahrt(B)undes(A)mt (KBA) früher nur gegen Bezahlung erhalten konnte, inzwischen kostenlos einsehbar: https://view.officeapps.live.com/op/vie ... BROWSELINK
Demnach waren 2023 nur 539 W163 500er, 644 55er und 4.535 320er zugelassen.
Da kann jeder mal stöbern, wie es für sein eigenes Fahrzeug aussieht.
Viele liebe Grüße! Manfred093

[Manfred093]

Übrigens kann man auch die Zulassungszahlen anderer Fahrzeugtypen einsehen, z.B. die für unseren Johnny 1640AS. Der liegt tatsächlich mit 612, 73 Stück über der unseres MLs.
Manfred093

[KJS001]

Puh...
Eine sehr anstrengende Excel-Tabelle in der man sich nur "gefesselt und geknebelt" bewegen darf.
Den ML 320, anders als die anderen einsortierten unter ML320 zu suchen, da muß man auch erst mal drauf kommen.
Und wer sich Tabellen ausdenkt, bei denen die Kopfzeile nach oben aus dem Bild läuft, der gehört weggesperrt.
Speichern nur in der Microsoft-Cloud.
Wer nur denkt sich sowas aus?
Eindeutig welche "vom Amt", oder?

[Manfred093]

Hallo Herr !
In älteren Daten tauchte der 320er nur als 320CDI auf, so ist das schon mal eine Verbesserung. Die nicht fixierten Kopfzeilen sind schlecht, aber einem geschenktem Gaul, schaut man nicht ins Maul. Früher hätte man für die Daten sehr viel Geld bezahlen müssen. Und ich bin mir sehr sicher, dass es keinen Anspruch darauf gibt, diese Daten zu erhalten. Speichern? Was möchtest Du speichern? Das sind doch statistische Fakten, die man nicht persönlich verändern können muss.
Viele liebe Grüße aus Ostbelgistan! Manfred093

[KJS001]

Nein, tatsächlich wollte ich da nichts speichern.
Es ging mir nur darum die Übersichtlichkeit wieder herzustellen und nach belieben zu suchen.
Beim ersten Versuch war bei mir nur eine Suche möglich danach war die Lupe abgeblendet.

Da wär ja eine übliche pdf oder eine andere per Browser darstellbare Seite/Tabelle leichter einzusehen.

Mit Gäulen kennst Du Dich natürlich besser aus.

Wenn das von denen gelieferte mal kein Amtsschimmel ist...

[Manfred093]

Viel besser, auf einem Amtsschimmel reiten zu können, als nur zu Fuß unterwegs zu sein.
Manfred093

[KJS001]

Hat eigentlich nichts mit dem ML zu tun, ist aber interessant, wie ich finde.
Nicht nur für die im MLCD beheimateten "Stromer".

Unter WDR.de heute zu lesen und im Film zu sehen:

E-Auto-Ladestationen: Wenn der Strom aus dem Bordstein kommt
Stand: 30.04.2024, 20:20 Uhr

bordstein-strom-e-ladestation.webp (10.82 KiB) 122 mal betrachtet

...zeigen...


Das mit dem Bücken ist mir auch schon direkt beim Lesen in den Sinn gekommen.
Und die Winterüberlegung.
Und in "Neubaugebieten" wird davon ausgegangen, daß da auch direkt die dicken Kabel liegen, die alle Haushalte mit Auto-Strom versorgen?
Aber der Rest ist doch eigentlich genial, oder?

[Manfred093]

Den Beitrag habe ich auch gesehen und darüber nachgedacht, was denn beim quasi senkrechtem Einstecken der Stecker bei Regen oder im Winter, wenn Schnee darauf liegen sollte, passiert. Sowas kann man nicht vollkommen dicht machen, denn schließlich muss dort ja ein Stecker von außen, nach Umlegen einer Klappe, eingesteckt werden. Vorstellen könnte ich mir, dass nach dem Einstecken das Steckergehäuse erst einmal so lange aufgeheizt wird, bis die Feuchtigkeit verschwunden ist. Das könnte wahrscheinlich funktionieren. Das Argument mit dem Bücken ist zwar korrekt, aber diese Möglichkeit bleibt ja nicht die einzige Lösung.
Die Lösung der Mechanik ist eigentlich das geringste Problem. Viel schwieriger wird es sein, den erforderlichen Strombedarf, überall zur Verfügung stellen zu können.
Mit 22 kW/h und maximal 4 Stunden Ladezeit kann man damit die meisten Autos wieder für ca. 200km fahren lassen. Ein Golf z.B. wird seine Batterie nach ca. 2 Stunden bereits vollständig aufgeladen haben, größere Fahrzeuge werden nach vier Stunden noch längst nicht voll sein.
Viele liebe Grüße! Manfred093

[KJS001]

Auf die Idee sowas durch Beheizung schnee- und frostfrei und auch trocken zu halten bin ich noch gar nicht gekommen. Ich Stromsparer.

Aber das geht ja bei Bundesbahn und Straßenbahnweichen auch.
Und die paar Watt stören die Energieunternehmen beim Gelddrucken sicherlich auch nicht.

In den Staaten ist es eine dicke Knolle wert, wenn man vor einem Hydranten parkt.
Nach meinem Kenntnisstand aus 3. Hand.
Das wär dann hier sicher auch angebracht. Und dann steht bei so einem Bordstein dann immer mindestens auch ein Verbotsschild. Und dann, für "normale Leute" sicher auch noch eine auf Augenhöhe angebrachte Erklärtafel, reich bebildert.
Womit dann die Vorteile dieser Idee (wiedermal) restlos dahin wären.
Ach so, die "Protestanten" hab ich noch vergessen. Die stehen da sicher auch drauf oder kleben sich dran fest.

[HaJo007]

Also ich finde diese ganzen Ideen super.
Kreativität ist gefordert. So habe ich bereits bei meinem Diesel die Chrom "CDI" Buchstaben am Heck entfernt und ein "E" aufgeklebt sowie ein Blindladekabel installiert, damit kann ich nun super an Ladesäulen parken. Bei den hohen Parkkosten und den wenigen günstigen Parkmöglichkeiten in der Stadt ist das eine nette Alternative..

War natürlich ein "schlechter" Scherz
Gruß
HaJo .

[Olaf075]

Von der Idee her super, ob des Lesegerät dort dauerhaft funktioniert? Da hege ich meine Zweifel, zudem werden die meisten Säulen schon auch Schnell-Lader umgebaut. Die 22Kw-Lader brauchen einfach zu lang um die Batterien zu laden. Schnelligkeit ist gefragt, Schnell laden und gleich der nächste… Das bringt den Umsatz. Mit dem EQA hab ich bisher 5 mal öffentlich geladen, bei 6000km. Davon 4 mal auf unserem Betriebsausflug nach Südtirol. Total entspannt zum fahren und zum laden, das Navi rechnet die Strecke und integriert gleich die Ladesäulen in die Routen mit ein…. Echt gut gelöst.
Viele Grüße Olaf075