So etwas ähnliches hab ich als Fahrer auch schon einmal erlebt, nur genau anders herum. Damals hab ich mir das schriftlich geben lassen das der Container an der Stelle abgestellt werden muß, hab dann 6 Stunden gebraucht um den leeren LKW aus der Wiese zu bekommen. Den Container hat man dann bis zum Winter stehen gelassen und bei starkem Frost wieder abgeholt… Schön wenn aber doch mal etwas klappt, da hoffe ich mal das alles trocken bleibt bis euer Weg gerichtet ist.
Viele Grüße Olaf075
Was machst Du gerade?
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Besser ist das!
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Was machst Du gerade?
Das sieht doch schon aus - wie NEU und wie ein richtiger Weg, der was aushält.
Ein Foto vom beschriebenen LKW wär interessant.
Den kann ich mir nicht so richtig vorstellen.
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Den kann ich mir nicht so richtig vorstellen.
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- Chevalier
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Was machst Du gerade?
Naja, unser Allrad-Johnny stand ja immer da, was ich dem Fahrer auch gesagt hatte.
Viele Grüße! Manfred093
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- Chevalier
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Was machst Du gerade?
Selbst fotografiert habe ich ihn nicht. Aber zur Anschauung ein Foto von Steffens selbst, allerdings war es ein nagelneues Fahrzeug und noch etwas größer. Der Container reichte bis zum Dach des Fahrzeugs.
Copyright für das Foto somit: Container Steffens in Hergenrath. Viele Grüße! Manfred093
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- Könich
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Was machst Du gerade?
Ah ja. Sowas hat also dann 30t.
Und nur eine angetriebene Achse...
Und ich dachte immer, wenn schon nicht allrad, dann doch zumindest die beiden Hinterachsen angetrieben.
Nachdem ich ja ganz häufig denen aus der DDR, denen da in Dresden, die das in der DDR gebaute zusammengebrochene Brückenbauwerk, nach DDR - Art abreißen, zugesehen hab, wüste ich, was heutige LKW so können.
Die sind i.A. deutlich ´ne Nummer größer und fahren die in die Elbe gebauten Fahrstraßen rückwärts rauf und runter.
Mir scheint, Du hast da einen recht unerFAHRenen LKW-Lenker erwischt.
Und nur eine angetriebene Achse...
Und ich dachte immer, wenn schon nicht allrad, dann doch zumindest die beiden Hinterachsen angetrieben.
Nachdem ich ja ganz häufig denen aus der DDR, denen da in Dresden, die das in der DDR gebaute zusammengebrochene Brückenbauwerk, nach DDR - Art abreißen, zugesehen hab, wüste ich, was heutige LKW so können.
Die sind i.A. deutlich ´ne Nummer größer und fahren die in die Elbe gebauten Fahrstraßen rückwärts rauf und runter.
Mir scheint, Du hast da einen recht unerFAHRenen LKW-Lenker erwischt.
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- Chevalier
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Was machst Du gerade?
Die gibt es in allen Ausführungen. Alle drei Achsen angetrieben, alle mit Allrad oder eben nur eine davon. Bei diesem Fahrzeug dient die letzte Achse nur zur Gewichtsaufnahme. Bei Wegfahrt war sie angehoben und nicht in Betrieb. (Wusste ich tatsächlich vorher auch nicht!)
Viele Grüße! Manfred093
Viele Grüße! Manfred093
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- Chevalier
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Was machst Du gerade?
Zum Fahrer noch: Er war ungefähr vielleicht 5 Jahre jünger als ich, aber zuletzt schon zweimal irgendwo steckengeblieben, weil der Empfänger meinte, dass es doch sicher klappen müsste. Mit nur einer angetriebenen Achse wird er sicher oft Probleme haben.
Aber die 3. Achse ist lenkbar, was das Fahrzeug sehr beweglich macht. Nur bei mir überflüssig, weil er auch gerne 100m mehr Wendekreis haben darf, als mit diesem Gimmick. Allrad oder mehrere angetriebene Achsen, wären da deutlich hilfreicher.
Manfred093
Aber die 3. Achse ist lenkbar, was das Fahrzeug sehr beweglich macht. Nur bei mir überflüssig, weil er auch gerne 100m mehr Wendekreis haben darf, als mit diesem Gimmick. Allrad oder mehrere angetriebene Achsen, wären da deutlich hilfreicher.
Manfred093