Hi,
ich suche einen Satz bezahlbare Domlager bzw
Federbeinstützlager für meinen 2008er 320 CDi 4 Matic mit einfachen Schraubenfedern. Irgendwie finde ich nur einen Satz von Bilstein für 300€. Sonst nichts....
Gruss
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...bei allen technischen Fragen zur M-Klasse
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Qowaz1
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M-Klasse vom aktiven MLCDler
Peter
"Sylt/List im April"
W164 ML 350 CDI Calcitweiß Laufleistung >140.000km
MLCDler können hier in dessen Box1101_089 sehen.
Peter
"Sylt/List im April"
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KJS001
- Könich

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Das hatt ich fast schon so geahnt.
Spontan gibts auf diese sehr spezielle Anfrage erst mal keine Antwort.
Und was macht diese Teile bei Bilstein so teuer?
Hast Du da einen Defekt, bzw. Reparaturbedarf?
Deine Infos sind wahrlich etwas spärlich um das Problem anzugehen.
Spontan gibts auf diese sehr spezielle Anfrage erst mal keine Antwort.
Und was macht diese Teile bei Bilstein so teuer?
Hast Du da einen Defekt, bzw. Reparaturbedarf?
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Manfred093
- Chevalier

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Hallo Qowaz1!
Ohne FIN kann ich nicht einwandfrei suchen, finde aber z.B. die A 164 320 00 26 als Teil bei MB zum Preis von 210,78€/Stück + MwSt..
Sollte das das von Dir gesuchte Teil sein, kannst Du bei z.B. kfzteile24 einen günstigeren Ersatz von Metzger finden, wobei ich über die Qualität nichts sagen kann.
Was ist mit Deinen Domlagern geschehen? Soweit ich es erinnere, hatten wir hier damit noch niemals ein Problem.
Manfred093
Ohne FIN kann ich nicht einwandfrei suchen, finde aber z.B. die A 164 320 00 26 als Teil bei MB zum Preis von 210,78€/Stück + MwSt..
Sollte das das von Dir gesuchte Teil sein, kannst Du bei z.B. kfzteile24 einen günstigeren Ersatz von Metzger finden, wobei ich über die Qualität nichts sagen kann.
Was ist mit Deinen Domlagern geschehen? Soweit ich es erinnere, hatten wir hier damit noch niemals ein Problem.
Manfred093
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Qowaz1
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Der ML hat 245TKM. Habe hinten die Dämpfer komplett getauscht weil er "geschwommen" ist. Jetzt wo diese erneuert wurden merkt man dass die vorderen auch leicht "schwimmen". Die Dämpfer sind schließlich auch schon 17 Jahre alt. Und da meine Frau viel mit dem ML fährt ist mir einfach wichtig das alles in top Zustand ist. In erster Linie zwecks Handling in Extremsituatuonen. Ergo möchte ich nach und nach alles an Gummis erneuern damit der ML auf der Strasse unterwegs ist wie am Tag seiner Erstzulassung.
Klar könnte es nicht nötig sein. Aber mein Monk möchte das wenn ich die Dämpfer schon ausbaue auch alle Anbauteile erneuert werden. So läuft das bei all meinen Autos.
Klar könnte es nicht nötig sein. Aber mein Monk möchte das wenn ich die Dämpfer schon ausbaue auch alle Anbauteile erneuert werden. So läuft das bei all meinen Autos.
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KJS001
- Könich

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Ach so.
Das muß einem doch auch gesagt werden.
Es war sonst zu befürchten, daß wir hier einen Fehler am ML hätten, von dem wir noch nie gehört hätten.
Und das wär ja noch nie vorgekommen und eher peinlich.
Sag uns hier aber trotzdem bitte an, wenn Du da für Dich/Euch und den ML eine passende Lösung gefunden hast.
Dir einen schönen Sonntag, und Dank für die Schilderung der Sachlage.
Das muß einem doch auch gesagt werden.
Es war sonst zu befürchten, daß wir hier einen Fehler am ML hätten, von dem wir noch nie gehört hätten.
Und das wär ja noch nie vorgekommen und eher peinlich.
Sag uns hier aber trotzdem bitte an, wenn Du da für Dich/Euch und den ML eine passende Lösung gefunden hast.
Dir einen schönen Sonntag, und Dank für die Schilderung der Sachlage.
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Qowaz1
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Nein, der ML ist im Großen und Ganzen das Beste Pferd in meinem Stall. Und deshalb wird er auch entsprechend auf Vordermann gebracht. Der ML war für das was er ist so günstig, da investiere ich einfach auch gleich von Anfang an in seinen Erhalt.
Gruss
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Manfred093
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Hallo Qowaz1!
Schön, dass Du Deinen ML so pflegst!
Ob meine letzte Antwort irgendwie hilfreich war, weiss ich leider immer noch nicht.
Viele Grüße! Manfred093
Schön, dass Du Deinen ML so pflegst!
Ob meine letzte Antwort irgendwie hilfreich war, weiss ich leider immer noch nicht.
Viele Grüße! Manfred093
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Todde75
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Hallo und guten Abend!
Leider bin ich nicht so Aktiv hier im Forum unterwegs, da ich durch Selbstständigkeit, Familie und Hausbau zu sehr beschäftigt bin. Ich bin jetzt aber mit meinem Latein am Ende und wende mich deshalb an euch.
Ich habe mir vor einem Jahr einen ML350 BJ.2003 zugelegt.Für den ML habe ich mir gebrauchte Felgen von der Firma Hölzel zugelegt und wollte die gern eintragen lassen.Leider habe ich dafür kein Gutachten (ABE gibt es leider nicht) Ich war mit den Felgen beim Prüfer und der hatte lediglich ein Gutachten für die vorderen Felgen finden können aber nicht für die Hinteren.
Die Felgen heißen Hölzel Opus 8518a "e-motion"
Die Abmessung für vorn lauten 8,5 J 18 H2 ET 35 und für hinten 9,5 J 18 H2 ET 35.
Kann mir freundlicherweise von euch jemand weiterhelfen oder hat eine Idee, wo ich ein Gutachten für die hinteren Felgen her bekomme?
Freundliche Grüße
Torsten
Leider bin ich nicht so Aktiv hier im Forum unterwegs, da ich durch Selbstständigkeit, Familie und Hausbau zu sehr beschäftigt bin. Ich bin jetzt aber mit meinem Latein am Ende und wende mich deshalb an euch.
Ich habe mir vor einem Jahr einen ML350 BJ.2003 zugelegt.Für den ML habe ich mir gebrauchte Felgen von der Firma Hölzel zugelegt und wollte die gern eintragen lassen.Leider habe ich dafür kein Gutachten (ABE gibt es leider nicht) Ich war mit den Felgen beim Prüfer und der hatte lediglich ein Gutachten für die vorderen Felgen finden können aber nicht für die Hinteren.
Die Felgen heißen Hölzel Opus 8518a "e-motion"
Die Abmessung für vorn lauten 8,5 J 18 H2 ET 35 und für hinten 9,5 J 18 H2 ET 35.
Kann mir freundlicherweise von euch jemand weiterhelfen oder hat eine Idee, wo ich ein Gutachten für die hinteren Felgen her bekomme?
Freundliche Grüße
Torsten
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KJS001
- Könich

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Um schnell und effektiv weiterzuhelfen:
Mischbereifung, womit dann wohl auch unterschiedliche Felgen je Achse gemeint sind, ist beim W163 grundsätzlich unzulässig. Wenn Du dies, wofür ich keinerlei Grund sehe, trotzdem unbedingt tun willst, wird für sowas wohl eine Einzelabnahme und damit Genehmigung erforderlich sein.
Der Aufwand steht in keinen Verhältnis zum (meiner Meinung nach eh nicht vorhandenen) Nutzen.
Mit dem ML, in der von Dir genannter Konfiguration, zu fahren wird den Versicherungsschutz aushebeln.
Keine gute Idee.
Mischbereifung, womit dann wohl auch unterschiedliche Felgen je Achse gemeint sind, ist beim W163 grundsätzlich unzulässig. Wenn Du dies, wofür ich keinerlei Grund sehe, trotzdem unbedingt tun willst, wird für sowas wohl eine Einzelabnahme und damit Genehmigung erforderlich sein.
Der Aufwand steht in keinen Verhältnis zum (meiner Meinung nach eh nicht vorhandenen) Nutzen.
Mit dem ML, in der von Dir genannter Konfiguration, zu fahren wird den Versicherungsschutz aushebeln.
Keine gute Idee.




