Woanders gesehen oder gelesen

[René010]

Hallo, mir fällt gerade auf, dass unser Zoe doch mal wegen einer Reifenpanne liegen geblieben ist. Aber ich denke, das kann mit jeder Art Automobil passieren und hat nichts mit Verbrenner oder Elektro zu tun.
Viele Grüße René10

[KJS001]

Irgendwie bin ich da, trotz ML, mal vollständig im Trend...

Heute in tagesschau.de:

Studie zur Mobilität
Deutsche lassen das Auto immer öfter stehen
Stand: 12.04.2025

...wobei ich dieses Zufußgehen meinerseits, ggf. mit integrierten Ortswechseln per ÖPNV, ja als "Sportspaziergänge" deklariere.

[KJS001]

Da wir darüber auch an anderer Stelle (MLCD-Forum) schon geredet (geschrieben) haben,
nun hier mal eine Meinung von "Experten", wie der WDR Schreibt:

Jährlicher TÜV für ältere Autos: Experten sehen geringen Effekt
Stand: 25.04.2025, 16:49 Uhr

Besonders interessant für uns, da mittlerweile ja fast alle unsere M-Klassen davon betroffen wären.

Gern dürft Ihr an dieser Stelle schreiben.
Und bedenkt, daß der "Gefällt mir!"-Knopf (unsere Likes) hier fälschlich als Zustimmung zur Sache mißverstanden werden könnten.

[Manfred093]

Heute Nachmittag habe ich ganz zufällig im NDR einen sehr schönen Beitrag über den R4 gesehen. Anschauen kann man den in der ARD-Mediathek hier: https://www.ardmediathek.de/video/doku- ... jYtMTItMDA
Viel Spaß damit!
Viele Grüße! Manfred093

[KJS001]

Interessante Sache.
Besonders, da es mein Erster mit meiner Ersten war und wir auch ohne großen Umbau in ihm nicht nur am Mittelmeer genächtigt und gecampt haben.
Der 850ccm Langhuber mit Stocheisenschaltung hat uns ohne nennenswerte Probleme dorthin und zurück gebracht und auch im Alltag so manchen km abgespult.
Nur den Kampf gegen den Rost konnte ich nicht für eine weitere HU-Plakette entscheiden.
Der Gebrauchtwagenhändler an den ich ihn schweren Herzens verkauf hatte, schaffte das an einem Tag, ganz ohne irgend was am Auto gemacht zu haben, und dies hatte dann ein 1.100DM teureres Angebotsschild zum Verkauf.

So war das mit meinem tiefergelegten Metallic grünen R4 mit schwarzem Rallystreifen.

Viel, viel später waren die 2*1,40 Luma-Liegefläche und die große Hecktür mit niedriger Ladekannte auch Argumente für mein jetziges Auto. Ok, der hat ein paar Liter mehr Ladevolumen und fast 200 Pferde mehr und Allrad und, und, und... Aber prinzipiell sind sich die Autos doch sehr ähnlich, oder?

[Manfred093]

Das mit dem R4 von Herrn hatte ich dabei auch im Sinn.
Manfred093

[KJS001]

Na, das wurde aber doch mal Zeit!
Oder?

In www.zdfheute.de findet sich heute dieser Beitrag:

Quelle: zdf.de/Foto: dpa

H-Kennzeichen für die Massen:Oldtimer-Schwemme: Klassiker oder Umweltsünder?
von Alexander Roettig 29.05.2025

Zu vermuten (oder zu befürchten?) war diese Entwicklung schon seit Jahren.
Und da es in ein paar wenigen Jahren auch unsere gut erhaltenen und gepflegten M-Klassen betrifft, hier sich mal (wieder) interessant sowas zu lesen.

[KJS001]

Hmmm...
Das hab ich auch noch nicht gewußt.
Mein ML hat zwischen der vorderen und der hinteren Sitzreihe offensichtlich noch eine.
Ob das sowas ist wie der Zugang zum Gleis neundreiviertel im Bahnhof King´s Cross?

Wenn man bei GoogleMaps in der Rundumsicht genau hinsieht erkennt man es genau.
Und die sind ja im Allgemeinen verläßlich.
Aber seht doch lieber selbst mal nach beim MLCD-Stammsitz, wo der liche ML auf einem seiner 2 Stammparkplätze zu sehen ist.

Nicht, daß es nur ein Fehler auf meinen Monitoren ist und ich beim Versuch die zweidreiviertel Sitzreihe zu nutzen kläglich scheitere.

[KJS001]

Ach was, jetzt schon kommt wer drauf?

Tatsächlich heute in tagesschau.de zu lesen:
Polens Sorge wegen Autos aus China

Nich, daß Dein Autohersteller auch zu jeder Zeit weiß, wo Du bist und Dir Dein Auto nach belieben jederzeit stillegen kann.
Das ist ja fast so, als ob man jemandem erklären will, wieso WhatsApp und Fratzebook irgendwelche Gefahren beinhaltet. Das macht doch jeder. Das kann doch nicht so schlimm sein...

[KJS001]

Da hier in den Foren ja auch schon von MLCDlern von sowas bereichtet wurde,
hier ein heute gesehener Beitrag von WDR.de dazu:

Private "Knöllchen"

Find ich nicht uninteressant, obwohl die meisten Dinge darin ja durchaus bekannt sind.
Meine Meinung?
Man muß nicht Abzockern Tür und Tor öffnen um die Zeitgenossen, die immer alles mißbrauchen und kaputt machen müssen, in die Schranken zu verweisen. Dafür müßte man nur selbst was tun, anstatt alle anderen mit zu bestrafen. Aber wer will ds schon? Wer will schon für sowas Geld ausgeben oder gar Arbeitsplätze im eigenen Unternehmen schaffen? Sich irgendwie selbst kümmern?

[KJS001]

In dieses Thema?
Eigentlich... wär das ja auch was fürs Forum "Unsere anderen Hobbys".
Da wir aber wissen, daß es unter den aktiven MLCDlern ganz spezielle Tierfreunde gibt, hier mal dies, was ich heute Morgen gelesen und gesehen habe:

Neubau Tierklinik Kaiserberg gestartet

Was für "Katzenmenschen" . Und unseren durchaus immer wieder erfolgreichen OB Sören gibts auch zu sehen. Schön, wenn Politiker mal nicht nur "Dummsinn am Stück" reden.

[KJS001]

Und dann ist da noch dieser Beitrag hier:

Zurück auf der Straße: Schimanskis Citroën bleibt Duisburger Kult

Auch auf WDR.de und natürlich NUR, weil im Filmbeitrag 2 mal ein ML W163 in schwarz zu sehen ist.
Und, weil ich zumindest von einem aktiven MLCDler weiß, den das Thema "Schimmi" besonders interessiert.

[KJS001]

Als ich so am frühen Sommerzeitmorgen die Nachrichten durchsehe, nichts Neues.
Die Leut sind nur wieder einen Tag noch bekloppter als gestern.

Aber dann gab es da doch bei ZDF.de im Nachrichten-Ticker was Wichtiges.
Denn das geht ja gar nicht!
Das wird zu ernsten Engpässen beim führen. Und das auch noch zu Ostern.

28.03.2026, 20:58 Uhr
Kurz vor Oster-Feiertagen: Zwölf Tonnen Kitkat-Riegel geklaut

Kurz vor Ostern sind zwölf Tonnen Schokoriegel der Marke Kitkat gestohlen worden. Das Unternehmen erklärte, ein Lastwagen mit 413.793 Packungen Kitkat sei "während des Transits in Europa gestohlen" worden. Der Diebstahl könnte vor den Oster-Feiertagen zu Kitkat-Engpässen in Supermärkten führen. Wo genau der Lastwagen gestohlen wurde, teilte die zu Nestle gehörende Schokoriegel-Marke nicht mit. Der Lkw war in Italien losgefahren und befand sich auf dem Weg nach Polen. Er sollte in mehreren Ländern die Riegel ausliefern.

Ohjeohjeohjeohjemineeee!
Was mach ich bloß, was mach ich bloß? ... ... ...

[KJS001]

Ach guck mal, der im Garten beim Eiersuchen...

Heute in WAZ.de/Süd so dokumentiert.

[René010]

Guten Morgen,
wenn man genug hinschaut, sieht man den Herrn und mich mit einer Tasse Kaffee im Garten sitzen.
Der Artikel zum Bild ist ja auch wieder selten dämliches WAZ Niveau. Die versuchen wieder jeden Pups zu einem Skandälchen hochzuschreiben.
Viele Grüße René10

10:00 Genau so ist das. Bis auf den Kaffee. Den müßten wir mal wieder einplanen.

[René010]

Hallo Klaus, das mit dem Kaffee bekommen wir bestimmt nochmal hin. Ich muss halt auch mal langsam die Fahrräder entstauben.
Viele Grüße René10

[KJS001]

Heut hab ich hier für Euch was vom ACE.
Durch Wanheim-Aktuell lernt man ja auch Leute kennen. Und einer ist in dem "Verein" schon ewig tätig und im Vorstand und der hat mir heute diese, sicher für uns auch interessante, Pressemeldung zukommen lassen.
Aus erster Hand, sozusagen.

260604 PM Private Parkplätze FINAL.pdf

(211.23 KiB) 18-mal heruntergeladen

Und wenn es dazu mehr als nur ein Like gibt, dann freut sich der Autor dieses Beitrags hier.

[Olaf075]

So etwas ähnliches hab ich bereits beim ADAC gelesen, ganz neu ist die Masche dieser Abzocker also nicht. Solche Plätze einfach meiden, dort kaufe ich einfach nicht ein. Bei den Tiefgaragen in Memmingen und in Biberach funktioniert das genauso, am Zahlautomat das Kennzeichen eingeben, bezahlen und fertig. Aufgrund der sonst fehlenden Möglichkeiten hast dort aber auch keine andere Wahl.
Viele Grüße Olaf075

[Manfred093]

Susi Sausewind hatte das Erlebnis doch schon in 2024, als nach 2,5 Jahren eine Zahlungsaufforderung über 40€ einging, wovon ich in der Laberecke damals auch berichtet hatte. Der Widerspruch damals war erfolgreich. Aber es ist ganz klar eine Masche, weil diese Firmen in der Regel nur Geld verdienen, wenn sie diese Forderungen aufstellen. Der Parkplatzbesitzer zahlt für den Service üblicherweise nicht.
So wie Olaf schon schreibt: Einfach diese Läden meiden, dies aber auch deren Inhabern mitteilen, damit sich vielleicht etwas ändert.
Viele Grüße! Manfred093

[Manfred093]

Belgien plant die Einführung einer Maut. Näheres dazu kann man im GrenzEcho vom 10.07.2026 lesen:

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Straßenvignette ab Mai 2027 geplant

Mobilität
10.07.2026 um 17:01 Uhr | Lesedauer: 3 min

Belgien steuert auf eine landesweite Straßenvignette zu. Vom 1. Mai 2027 an sollen Autofahrer auf Autobahnen, Autobahnringen und Regionalstraßen nur noch mit einer digitalen Nutzungsberechtigung unterwegs sein dürfen. Darauf haben sich Flandern, die Wallonie und die Region Brüssel-Hauptstadt grundsätzlich verständigt. Das Vorhaben muss noch in ein Zusammenarbeitsabkommen gegossen und der Europäischen Kommission vorgelegt werden.
<p>Die Straßenvignette soll im ganzen Land gelten.</p>
Die Straßenvignette soll im ganzen Land gelten. | Illustrationsfoto: Photo News

Betroffen von der neuen Regelung wären Personenwagen, gemischte Fahrzeuge und Lieferwagen bis 3,5 Tonnen – unabhängig davon, ob sie in Belgien oder im Ausland zugelassen sind. Für Lastwagen gilt weiterhin die Kilometermaut. Motorräder, Reisebusse und Traktoren sollen ausgenommen bleiben. Vorgesehen sind zudem Ausnahmen etwa für Rettungsdienste und die Armee. Zudem wäre auf lokalen Gemeindestraßen keine Vignette nötig, teilten die Behörden mit.

Die drei Regionen begründen das Projekt mit Belgiens Rolle als Transitland. Millionen ausländische Fahrzeuge nutzen jedes Jahr das Straßennetz, ohne über die belgische Verkehrssteuer direkt zu dessen Unterhalt beizutragen. Eine Vignette nur für Ausländer wäre jedoch mit dem europäischen Diskriminierungsverbot nicht vereinbar. Deshalb müssen auch Halter belgischer Fahrzeuge zahlen.

Konkret soll die Vignette mit dem Kennzeichen verknüpft werden. Der Kauf soll über eine gemeinsame digitale Plattform möglich sein. Für Menschen, die mit Online-Diensten weniger vertraut sind, sind Verkaufsstellen etwa an Tankstellen oder in Steuerämtern vorgesehen. Ferner soll ein einziges Vignettensystem für alle drei Regionen gelten.

Zur Auswahl stehen demnach Laufzeiten von 24 Stunden, zehn Tagen, einem Monat, zwei Monaten und einem Jahr. Der Preis richtet sich nach der Umweltklasse. Die Jahresvignette soll 90 Euro für emissionsfreie Fahrzeuge, 100 Euro für Autos ab Euro 4 und 125 Euro für ältere Fahrzeuge der Klassen Euro 0 bis Euro 3 kosten.

Für einen Tag werden je nach Kategorie 8,10 Euro, neun Euro oder 11,25 Euro fällig. Zehn Tage kosten 10,80 Euro, zwölf Euro oder 15 Euro, ein Monat 17,10 Euro, 19 Euro oder 23,75 Euro und zwei Monate 27 Euro, 30 Euro oder 37,50 Euro. Die Tarife sollen in der laufenden Legislaturperiode nicht indexiert werden, heißt es weiter.

Politisch heikel ist die Frage, ob belgische Autofahrer am Ende mehr bezahlen. Die Regionen wollen die Belastung insgesamt über eine Reform der Verkehrssteuer ausgleichen. Wie das geschieht, dürfte jedoch unterschiedlich ausfallen. Flandern will seine Steuer ab 1. Januar 2027 vorwiegend nach Fahrzeuggewicht und CO2-Ausstoß berechnen. Rund die Hälfte der flämischen Halter soll zusammen mit der Vignette gleich viel oder weniger zahlen als heute. Teurer kann es besonders für Fahrzeuge mit schweren Motoren und ältere Diesel werden. Betroffene sollen bis zum Kauf ihres nächsten Autos im bisherigen System bleiben können. Elektro- und Leasingwagen sollen unverändert behandelt werden, leichte Nutzfahrzeuge und Oldtimer eine pauschale Ermäßigung von 30 Prozent erhalten.

Für die Wallonie und Brüssel liegen die Einzelheiten der Kompensation bisher nicht vollständig vor. Die Regierungen versichern zwar, die gesamte Steuerlast nicht zu erhöhen. Neutral muss die Reform für jeden einzelnen Halter aber nicht zwangsläufig sein.

Kontrolliert werden soll über ANPR-Kameras, ergänzt durch mobile Kameras und Kontrollteams. Wer ohne gültige Vignette fährt, riskiert zunächst 70 Euro Bußgeld. Beim zweiten Verstoß steigt die Strafe auf 140 Euro, ab dem dritten auf 210 Euro. In Flandern ist eine zweimonatige Übergangsfrist vorgesehen. Dort würden frühestens ab 1. Juli 2027 Bußgelder verhängt.

Die erwarteten Einnahmen liegen bei rund 200 Millionen Euro pro Jahr, davon etwa 130 Millionen für Flandern. Ein erheblicher Teil soll von ausländischen Verkehrsteilnehmern kommen. Vor dem Start müssen aber noch die Rechtsgrundlagen ausgearbeitet, die Technik aufgebaut und die europarechtliche Prüfung bestanden werden. (svm)

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Mal sehen, wie Belgien das mit der Kompensation für belgische Fahrzeuge hinbekommt. Deutschland ist damit ja schon einmal kläglich gescheitert. Diejenigen, die das damals angezettelt hatten, allen voran Alexander Dobrindt, der jetzt sogar Innenminister ist, wurden nicht zur Rechnschaft gezogen.

Viele Grüße! Manfred093